Çelik Örgülü Fren Hortumlarının Güvenli Kurulumu için Temel Kurallar
Çelik örgülü hortumlar, it's kurulurken bunların kablolar gibi herhangi bir elektrik bileşeninden yeterli açıklık ile monte edildiğinden emin olunması zorunludur. ışıklar, röleler, veya enerji verilmiş olabilecek diğer elemanlar. Yetersiz yalıtım, elektrik akımınınçelik örgüye aktarılmasıyla sonuçlanabilir , kıvılcım ve potansiyel boşalmalara yol açabilir. Bu yalnızca hortumun dış kısmında yanma izleri oluşturmakla kalmaz, aynı zamanda hasar da verebilir iç Teflon hortum, potansiyel olarak sızıntılara neden olur ve hortumun değiştirilmesini gerektirir.
Çelik örgülü hortumlar geleneksel kauçuk hortumlara göre daha küçük bükülme yarıçapına sahiptir ve sürtünme noktalarının oluşturulmasını önlemek için kurulum sırasında dikkate alınması gereken bir faktördür. Araç's boyasına hasar verilmesini önlemek için bu fren hatları koruyucu şeffaf kılıfla gelir.
Kurulum işlemi , 180 dereceye , kadar dönmeye olanak sağlayan döner konektörler, ile daha yönetilebilir oluşturulur ve hortumun dönmesi önlenir büküm kurulum sırasında .
Konektörler' içi vidalar için sıkma torklarını ayarlarken dikkatli dikkat gereklidir. araç üreticisi, ki bunlar genellikle 25Nm maksimum a aşmaz. Alüminyum içi vidalar için önerilen tork aşmamalıdır 14Nm.
Boyayı paslandırabilecek fren sıvılarından gelen hasarları önlemek için çelik örgülü hortumların kullanımı dikkatli yapılmalıdır. Herhangi bir dökülme derhal olmalıdır. temizlenmiş, ve if fren sıvı temasları boya, it hemen su ile yıkanmalıdır. Ayrıca, it's önemli to kullanılmış fren sıvının çevresel yönetmeliklere uygun olarak doğru şekilde bertaraf edilmesini sağlayın.
Kurulum tamamlandıktan sonra , it's fren sisteminin düzgün boşaltılması ve sıkışan havanın ortadan kaldırılması çok önemlidir. Bu, frenin kesilmesini sağlar. Pedal sağlam ve hassas , araç güvenli kullanımı için çok önemlidir.